2030A ProGator Véhicules utilitaires Gator

• Sièges rabattables :

• Les sièges rabattables sont de série du côté conducteur et passager sur le modèle 2030A

• Sièges faciles à rabattre et à garder propres et secs

• Moteur conforme aux normes phase V
• Puissance brute du moteur en kW (ch) selon SAEJ1995 : 17,8 (24,4) à 3200 tr/min, PS

 

Le silencieux est orienté en position horizontale, ce qui empêche les brûlures sur le gazon lorsque le véhicule est à l’arrêt avec le moteur en marche.

• Filtre à air

• Accessible sans avoir à lever la benne.
• Filtre de 127 mm (5 po)

• Témoin de colmatage

• Situé du côté droit du véhicule, visible de l’extérieur pour un accès facile pour les vérifications quotidiennes et les tâches d’évaluation

L’entretien d’un terrain de golf comporte de multiples difficultés, du remplissage des bunkers au transport de pierres d’aménagement paysager, en passant par la pulvérisation de plus de 1 135 l (300 gal) d’eau sur les fairways. Les travaux difficiles exigent des véhicules à la hauteur du défi, avec une grande charge utile, comme le véhicule utilitaire ProGator™ 2030A.

 

Le véhicule ProGator 2030A offre un ensemble polyvalent, comprenant des accessoires qui peuvent être montés et démontés en quelques minutes sans outils, tels que la série SelectSpray™, l’épandeur d’engrais TD100 et la caisse de chargement. Les suspensions avant et arrière renforcées en option associées à l'arceau de sécurité à quatre montants et au kit de pneus arrière larges permettent une capacité de charge utile qui dépasse les deux tonnes. Les capacités de charge utile sont les suivantes :

 

Contenances	ProGator 2030A
Capacité de charge utile (compris un conducteur de 90,7 kg [200 lb], un passager de 90,7 kg [200 lb] et un accessoire chargé), lb (kg)
Deux roues motrices avec suspension standard et un arceau de sécurité à deux montants	1 594 kg (3 514 lb)
Quatre roues motrices avec suspension standard et un arceau de sécurité à deux montants	1 535 kg (3 384 lb)
2 roues motrices avec suspension renforcée, kit de pneus arrière larges et arceau de sécurité à quatre montants	1 930 kg (4 255 lb)
4 roues motrices avec suspension renforcée, kit de pneus arrière larges et arceau de sécurité à quatre montants	1 871 kg (4 125 lb)

 

Travailler avec des charges très lourdes nécessite un groupe moteur puissant. Le moteur diesel de 17,8 kW (24,2 ch), 1 267 cm³ (77,3 po³) est le cœur de cet ensemble puissant. Équipé d’un système de refroidissement par liquide, de soupapes en tête et d’un système de lubrification à pression maximale, ce moteur diesel fournit une grande puissance au sein d’un ensemble fiable et durable.

Le bloc d’alimentation dispose d’un grand réservoir de carburant de 30,3 l (8 gal US), conforme aux normes de l’Agence américaine pour la protection de l’environnement, qui fournit une réserve suffisante de carburant pour les longues journées passées à pulvériser des fairways et des herbes hautes sans avoir besoin de souvent s’arrêter pour ravitailler le véhicule en carburant. Durant ces longues journées, le conducteur apprécie le confort et la réduction des vibrations. Le système de montage du moteur est doté d’une isolation en caoutchouc afin de réduire les vibrations ressenties dans le poste de conduite, ce qui améliore le confort du conducteur sur les longues distances. Les bougies de préchauffage automatique et l’injection directe de carburant permettent une combustion plus efficace et facilitent le démarrage au petit matin par temps froid.

Pour protéger le moteur, un filtre à air à cartouche interchangeable et un capuchon pare-pluie de série limitent la pénétration de débris et d’eau, garantissant une durée d’utilisation prolongée. Pour les utilisations dans des environnements difficiles, poussiéreux, un indicateur de restriction d’air indique à l’utilisateur quand brancher le filtre à air.

*La puissance du moteur est indiquée par le fabricant du moteur, à titre de comparaison seulement. La puissance réelle en fonctionnement sera inférieure.

Le véhicule utilitaire ProGator™ dispose d’un système de freins à disques de première qualité constitué de quatre disques de 190,5 mm (7,5 po). Les disques sont fabriqués à partir de fonte grise G3000 résistante aux vibrations et sont équipés de quatre étriers flottants à un piston identiques. Les freins sont à commande hydraulique pour une réduction de l’effort sur la pédale et de très bonnes performances.

 

Les garnitures de frein sont fabriquées dans un mélange organique résistant au bruit exclusif pour associer performances et durée de vie optimales. La sensation au freinage est améliorée par la présence de larges pistons d’étrier ; les conduites de frein flexibles améliorent l’efficacité de transmission et facilitent l’utilisation.

 

Le levier du frein de stationnement est idéalement situé au centre du poste de conduite et est doté d’une poignée pistolet ergonomique pour un confort maximal et une grande facilité d’utilisation. Le système de frein de stationnement utilise un mécanisme à billes de type rampe qui ne nécessite aucun réglage. Seul un réglage au niveau du stabilisateur est requis.

L’entretien normal peut demander beaucoup de temps à un technicien. La présence de roulements étanches sur le véhicule utilitaire ProGator™ fait gagner beaucoup de temps au technicien. Les machines à deux roues motrices sont dotées de roulements étanches sans graisseurs, tandis que les machines à quatre roues motrices ne comptent que trois points de graissage sur l’arbre de transmission à quatre roues motrices.

Le remplissage du liquide de frein est également rapide et facile, et ne requiert aucun outil. La calandre du véhicule ProGator se retire facilement en tirant dessus vers l’extérieur pour la déloger de l’avant du véhicule ; il est alors facile d’accéder au réservoir de liquide de frein. Les autres points d’entretien quotidien sont accessibles en soulevant simplement la caisse de chargement et en la maintenant au moyen du support de sécurité du vérin de relevage. Il est ainsi possible d’accéder rapidement au liquide de refroidissement pour le contrôle, à la jauge d’huile du moteur et à l’indicateur de colmatage du filtre à air.

Les véhicules utilitaires à usage intensif ProGator™ sont équipés d’une caisse de chargement en option pour le transport des objets encombrants sur les terrains de golf. Cette caisse de chargement se fixe facilement au véhicule ProGator, à l’aide de deux axes d’articulation arrière et d’un axe de vérin de relevage. Ce système permet un changement rapide et facile des accessoires sur le véhicule ProGator.

 

Un châssis en acier de 1,52 mm (0,06 po) de calibre 16 accroît la robustesse et la durabilité. Un vérin de relevage et d’abaissement hydraulique de série permet de relever la caisse de chargement pour décharger du sable ou d’autres matériaux en toute simplicité.

 

Le kit de déverrouillage du hayon disponible en option permet de passer en mode camion à benne : le hayon s’ouvre automatiquement par le bas lorsqu’il est relevé pour permettre à la cargaison de s’écouler de la caisse. Le hayon se ferme ensuite automatiquement lorsque la caisse est abaissée, ce qui accélère et optimise l’opération.

Pour une utilisation standard, l’ouverture et la fermeture du hayon n’ont jamais été aussi simples. Cette efficacité réside dans l’utilisation d’un système d’axes rétractables. Un axe coudé à ressort est situé au bout de la caisse de chargement.

 

Pour ouvrir la caisse de chargement, il suffit de tirer l’axe coudé vers l’intérieur et d’abaisser le hayon. La fermeture du hayon est encore plus simple. Grâce à l’utilisation d’une gâche coudée, les axes coudés se rétractent automatiquement lors de la fermeture du hayon. Lorsque la caisse de chargement est fermée, les ressorts tirent les axes vers leur position de verrouillage. Ceci permet de fermer le hayon d’une seule main comme pour une camionnette.

Une protection de benne peut être commandée en option pour les véhicules ProGator. La doublure en polyéthylène haute densité estampillée du logo John Deere protège la caisse de chargement en acier et la peinture contre les poussières et des débris.

 

La protection de benne est conçue pour envelopper le bas du hayon, ce qui empêche les graviers et autres débris de se coincer sous la doublure. Les nervures de la protection de benne sont arrondies pour permettre aux matériaux de s’écouler librement hors de la caisse de chargement lorsque celle-ci est relevée ou lors de son nettoyage.

Les pneus suivants sont les pneus de taille standard les plus larges du marché pour une garde au sol, une traction et une répartition du poids optimales :

• Pneus de roues directrices 23x10,50-12

• Pneus de roues motrices arrière 26x14,00-12 en option présentant une surface de contact plus large et offrant une plus grande capacité de charge pour l’utilisation d’un pulvérisateur ou d’un épandeur d’engrais

• Indice de robustesse de 4 pour une meilleure résistance à l’usure et une protection supplémentaire contre la crevaison

• Bande de roulement polyvalente conçue pour l’entretien des gazons assurant une bonne traction sans endommager le gazon

Autres options de pneus et de roues pour les tâches d’entretien des gazons

• Les pneus de roues directrices avant lisses 22x9,50-12 endommagent moins le gazon. La traction peut diminuer dans certaines conditions.

• Les pneus de roues motrices arrière lisses 26x14,00-12 présentent une surface de contact plus large afin de réduire au minimum les dommages sur le gazon, ce qui est utile notamment pour les travaux de pulvérisation sur les greens. La traction peut diminuer dans certaines conditions.

• Des pneus de roues motrices arrière 26x12,00-12 sont disponibles. Les pneus de roues motrices arrière pour les fairways 26x14,00-12 présentent une surface de contact large afin de réduire au minimum les dommages sur le gazon lors de l’utilisation d’un pulvérisateur ou d’un épandeur d’engrais.

• Avec un indice de robustesse de 4, ces pneus ont une plus grande capacité de charge, résistent mieux à l’usure et offrent une protection supplémentaire contre la crevaison.

• Il est possible d’indiquer l’option de pneus nécessaire durant la configuration du véhicule.